Bujías: ¿Cómo funcionan y cuál es su vida útil?
Las bujías son una parte esencial de cualquier motor de gasolina. Sin estos pequeños dispositivos, el motor de gasolina no podría funcionar, por lo que todo propietario de un automóvil con este tipo de motor debería saber más sobre ellos.
Las bujías son dispositivos eléctricos ubicados en la cabeza de cada cilindro. La bujía enciende una mezcla comprimida de combustible y aire en el cilindro usando una chispa eléctrica. A diferencia de una bujía incandescente, una bujía funciona continuamente.
Tabla de contenido
¿De qué está hecha una bujía?
La bujía consta de dos electrodos, el medio y el exterior. El electrodo central está rodeado por un aislante, cuya parte inferior está presionada en la carcasa del enchufe. Hay una rosca que permite conectar la bujía a la culata, con un electrodo exterior moldeado en la parte inferior de la rosca.
Un criterio muy importante para una bujía es la distancia entre los electrodos. La chispa es demasiado débil para completar el proceso de combustión cuando el espacio es demasiado pequeño. Por otro lado, un espacio demasiado amplio puede hacer que la bujía no dispare correctamente. El espacio medio entre los electrodos varía entre 0,5 mm y 1,8 mm.
Vida útil de la bujía
Las bujías sufren mucho estrés a lo largo de su vida útil. Se ven afectados por temperaturas muy altas; por lo tanto, pertenecen a las piezas que deben revisarse o reemplazarse con más frecuencia.
La vida útil de una bujía ordinaria de cobre y níquel varía entre 30 y 60 mil kilómetros recorridos, pero también hay velas cuyo intervalo de sustitución es de hasta 90 mil kilómetros. Las bujías de encendido de iridio o platino pueden durar entre 90 y 225 mil kilómetros.
Si la bujía no funciona, el motor funciona con menos cilindros, lo que resulta en sacudidas y funcionamiento irregular del motor. Esto no es lo ideal y debe solucionarse lo antes posible.
Cómo comprobar si las bujías funcionan:
La funcionalidad de las bujías se puede probar de varias maneras. Si una de las bujías no funciona, el motor funciona con menos cilindros, lo que provoca vibraciones y un sonido de fondo característico. Por lo tanto, es posible detectar el mal funcionamiento de la bujía solo por el sonido.
Otra forma de probar la funcionalidad de la bujía es tirar de los extremos del cable de las bujías individuales mientras el motor está al ralentí. La velocidad del motor disminuirá si tira del extremo del cable de la bujía funcional. Sin embargo, si tira del extremo del cable de la bujía que funciona mal, la velocidad del motor no disminuirá.
Además, también puede verificar la bujía retirándola del motor, conectándola a la fuente de alimentación y colocándola en la tierra del motor. Si, después de arrancar el motor, las chispas no comienzan a saltar entre los electrodos, significa que el enchufe está averiado y debe reemplazarse.
Resumen
Dado que las bujías no son una pieza muy cara y con una vida útil bastante larga, recomendamos cambiarlas regularmente y no prolongar su sustitución.