La sincronización variable de válvulas, o distribución variable de tiempo, es una tecnología que permite optimizar los parámetros de un motor de combustión interna de cuatro tiempos, aumentando así su rendimiento y reduciendo el consumo de combustible.

Con sincronización variable de válvulas, es posible controlar la elevación, el momento de apertura de la válvula o el tiempo de apertura de la válvula, o una combinación de los parámetros mencionados, independientemente de la posición del cigüeñal. Sin embargo, el control de la válvula depende de las revoluciones, la carga …