Un motor de dos tiempos, también conocido como ciclo de dos tiempos, es un motor de combustión de pistón que funciona en dos tiempos.

Esto significa que el ciclo de trabajo del motor tendrá lugar durante dos carreras del pistón y una revolución del cigüeñal.

Un motor de cuatro tiempos, o coloquialmente de cuatro tiempos, es un motor de combustión de pistón que funciona en cuatro tiempos. Esto significa que el ciclo de trabajo del motor se realizará durante cuatro carreras del pistón y dos revoluciones del cigüeñal.

Los ciclos de trabajo son ligeramente diferentes para motores de chispa y diesel dependiendo de cómo se enciende la mezcla. Entonces, veamos cómo funcionan un motor de gasolina de cuatro tiempos y un motor diesel de cuatro tiempos.

Las correas de distribución juegan un papel clave en los motores de combustión interna. Sincronizan el cigüeñal y la rotación del árbol de levas para garantizar la sincronización adecuada de las válvulas, lo que permite un rendimiento eficiente del motor.

En este artículo, arrojaremos luz sobre la función de las correas de distribución, de qué están hechas y cuándo cambiarlas.

Un motor de gasolina es un motor de combustión de pistón que quema gasolina y convierte la energía térmica en trabajo mecánico.

Este artículo arrojará luz sobre el motor de gasolina y su función y ventajas sobre el motor diesel.