Un motor de cuatro tiempos, o coloquialmente de cuatro tiempos, es un motor de combustión de pistón que funciona en cuatro tiempos. Esto significa que el ciclo de trabajo del motor se realizará durante cuatro carreras del pistón y dos revoluciones del cigüeñal.

Los ciclos de trabajo son ligeramente diferentes para motores de chispa y diesel dependiendo de cómo se enciende la mezcla. Entonces, veamos cómo funcionan un motor de gasolina de cuatro tiempos y un motor diesel de cuatro tiempos.

La luz de advertencia de VDC puede señalar la actividad del sistema VDC (Vehicle Dynamic Control), su apagado o su mal funcionamiento. Si la luz de advertencia parpadea, el sistema de control dinámico está activo. Si la luz de advertencia está encendida, es probable que el sistema no esté funcionando debido a un apagado o mal funcionamiento.

El VDC es un elemento importante en la tecnología de los automóviles modernos, y su falla no debe ignorarse. En este artículo, veremos brevemente cómo funciona el sistema de control dinámico y qué significa cuando la luz de advertencia de VDC está encendida o, por el contrario, parpadea.

El motor de arranque es un dispositivo con una función principal que permite que el motor arranque y funcione. Convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Todos los motores que no pueden generar par por sí solos al arrancar necesitan un motor de arranque.

En este artículo, arrojaremos luz sobre la función del arrancador, su construcción y sus tipos. Además, veremos brevemente qué puede causar un mal funcionamiento del motor de arranque.