Las fluctuaciones de RPM no son una de esas cosas que simplemente puede agitar con la mano y comenzar a tratar solo cuando sucede lo peor. Puede haber varias causas diferentes si la velocidad de su motor fluctúa. Sin una inspección minuciosa del automóvil y su estado, es difícil determinar el problema.

Ya hemos cubierto el tema de las fluctuaciones de RPM en el pasado. Sin embargo, este artículo analizará una de las causas específicas de las fluctuaciones de potencia del motor, cuyo nombre seguramente conocerá: un sensor lambda defectuoso.

Un motor Wankel, a veces llamado motor rotativo, es un tipo de motor de combustión interna con un pistón rotatorio que convierte la presión en movimiento rotatorio. Este tipo de motor trae muchas ventajas.

A diferencia de un motor de combustión clásico, todas las partes del motor Wankel giran en una dirección.

La potencia y el par son los parámetros técnicos básicos de un motor de combustión interna. De estos parámetros no solo depende la velocidad máxima y la aceleración del coche, sino también el consumo de combustible o la capacidad de subir cuestas y similares.

La potencia del motor se puede expresar en kilovatios (kW), pero generalmente se prefiere la potencia (HP o potencia métrica). La unidad de torque, coloquialmente torque, es libra-pie (lb-ft) o Newton-metro (Nm).