El sistema de lubricación es una parte integral de cada motor de combustión de pistón y es absolutamente necesario para la lubricación del motor y, por lo tanto, para su buen funcionamiento.

Sin lubricar el motor con aceite, el motor no podría funcionar, o podría, pero solo por un corto tiempo.

Un filtro de aceite es un tipo de filtro diseñado para eliminar las impurezas del aceite de motor. Los filtros de aceite se utilizan en motores de automóviles, aviones y motores marinos.

Si hablamos de automóviles, este filtro se encuentra en la parte inferior o media del motor.

Un filtro de partículas diésel (DPF) es un dispositivo diseñado para eliminar el hollín y las partículas sólidas de los gases de escape de un motor diésel.

En el artículo de hoy, vamos a arrojar luz sobre la función del filtro de partículas diésel, también conocido como filtro FAP, cómo llegó este dispositivo a los automóviles y su vida útil.

Un filtro de combustible está ubicado en el sistema de línea de combustible de casi todos los motores de combustión interna. Este filtro elimina la suciedad y las pequeñas partículas de óxido del combustible. Además de eso, también elimina el agua, lo que provoca la corrosión del sistema de inyección.

En este artículo, arrojaremos luz sobre la función del filtro de combustible, cuándo reemplazarlo y por qué es importante no olvidar hacerlo.

Casi todos los propietarios razonables de automóviles no se olvidan del mantenimiento regular de su automóvil, incluido el cambio del filtro de aire. Sin embargo, algunos propietarios no consideran que el reemplazo del filtro de aire sea algo crucial y lo ignoran.

En este artículo, veremos qué hace el filtro de aire, qué tipos de filtros de aire hay y cuándo es el mejor momento para reemplazarlos.